MAIS CCs EM DEBATE
Está confirmada para a próxima quarta-feira (31), audiência pública sobre Projeto de Lei Complementar 02/2023, no qual o governo municipal propõe a criação de 30 novos Cargos em Comissão (CCs) e mais duas secretarias, a de Trânsito e a de Gestão.
O debate popular ocorrerá no plenário da Câmara de Vereadores a partir das 19 horas e será conduzido pela Comissão de Constituição, Justiça e Redação Final (CCJ-R), formada pelos vereadores Carmen Seibt de Moraes (PSDB), Carla Reis (MDB) e Jerônimo Terra Rolim (PDT).

TRANSPORTE UNIVERSITÁRIO
Na sessão ordinária de segunda-feira (22), o vereador Roberto Danany (MDB), destacou que a Secretaria da Educação, Esporte e Lazer de Canela (SMEEL) encaminhou para a Secretaria de Governança, pedido para que a partir de 2024, o transporte universitário seja 100% pago pela Prefeitura. Atualmente, o Executivo municipal custeia 70% do transporte de alunos moradores que frequentam universidades, faculdades e cursos técnicos em outras cidades.

INDIRETA PARA ORSOLIN
O vice-preito, Gilberto Cezar (PSDB) não tem poupado críticas ao chefe do Executivo, Constantino Orsolin (MDB). Em seu Instagram ele postou recentemente uma indireta para Orsolin:“o prefeito de uma cidade não pode ser irresponsável com as palavras e nem desagregar. Tem que ser maior do isso. Lamentável!”.

QUESTÃO DE TEMPO
A treta entre Cezar e Orsolin já se tornou pública a um bom tempo. O desentendimento entre eles ainda não trouxe prejuízos para os canelenses, mas é possível, que a divergência entre prefeito e vice traga preocupantes dissabores para a população.

NOVAMENTE
Em breve, o prefeito Constantino Orsolin encaminhará novamente à Câmara de Vereadores, o Projeto de Lei para permutar o Centro de Feiras em troca da construção de um Centro de Convenções do Parque do Palácio.

QUEBRA MOLA
O novo dispositivo de segurança instalado na RS-235 entre Canela e Gramado vem sendo muito questionado pelos usuários da rodovia. A faixa elevada (quebra-mola) com faixa (travessia) de pedestre próximo ao km39 em Canela tem chamado a atenção devido a sua altura. Em razão do histórico de graves acidentes entre os Kms 37 e 41, o Grupamento da Polícia Estadual Rodoviária havia solicitado melhorias na sinalização do trecho e indicou uma lombada eletrônica como recurso para frear a frequência dos acidentes que vinham ocorrendo, mas a concessionária da estrada optou pela faixa elevada com faixa de pedestre.